泰国发展研究院荣誉学者查隆泊昨天（31日）在“通往邻国的高速火车铁路建设项目，让泰国成为区域经济和旅游中心的利弊”讨论会中指出，泰国具备足够成为区域经济中心的潜力，因为泰国占尽了地理优势，老挝以及中国南部省份要海运出口商品，必须要经过良查邦码头再到新加坡主要码头。

       查隆泊表示，政府计划将建造4条高速列车线路，分别为曼谷至清迈府，长达745公里，预算2290亿铢﹔曼谷至农开府，长615公里，预算达2010亿铢﹔曼谷至罗勇府，长221公里，预算达720亿铢以及曼谷至宋卡府的巴当贝萨镇，长982公里，预算为2970亿铢。